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最新訊息:型錄那麼大本!怎麼找到適合我的車??
[2017-01-17]

2017年的高級車目錄出爐了!但目錄這麼大本,到底哪台適合我???

GIANT 是全球最大的自行車製造商,在國內車店密布,購買非常方便,因此是不少車友考慮的目標。但是 GIANT 公路車型號很多,還有針對女性的 Liv 品牌,如何選擇?就是我要說的。


TRINITY Advanced 系列


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一款全車整合,準備好迎接任何賽事的三鐵車,給你無比的空氣動力表現、舒適性和契合度。
為競賽而生的優越空氣動力效能、整合式低風阻能量補給系統、鐵人三項專用騎姿設定。
有兩種類型的 TRINITY :TRINITY Advanced,和 TRINITY Advanced Pro。


適合客群:專業三鐵賽事,分秒必爭


TCR Advanced 系列

TCR Advanced 是 Giant 的高性能公路車,設計目標是輕量、剛性和敏捷。
TCR 型號使用不同級別的碳纖材料進行區別,但是都具備競賽幾何。
TCR 在 2016 改款升級了車架,提供更好的剛性-重量比, 2017 款還增加了碟剎版本。

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TCR Advanced SL

一些品牌重點發展超輕競賽公路車,還有一些品牌著重提升氣動性能,而 GIANT 的目標則是剛性-重量比。

TCR Advanced SL 是這個系列的旗艦,車架重量是 856 克,前叉 302 克,是GIANT最輕的公路車架。

GIANT  TCR Advanced SL 在車架踩踏剛性-重量比和輪組踩踏剛性-重量比測試中,比競賽對手更高。

它具有讓人驚訝的剛性,適合爬坡型的選手,優化最大效率和超級銳利的彎道能力。它對衝刺型選手也很理想,假如你是衝刺型選手, TCR Advanced SL 也適合你。


適合客群:你需要輕量和剛性的競賽公路車,並願意為此多花錢。


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TCR Advanced Pro

儘管使用不同級別的碳纖,但是 TCR Advanced SL 的許多特性都帶到 TCR Advanced Pro 中, 在不損失剛性的情況下平衡重量。

TCR做了大規模的減重,減小上管、後上叉、後下叉、立管和前叉的截面尺寸。比起上一代,它的管壁更薄,以此減輕重量。下頭碗位置稍微向上移動,因此和下管更加一致。


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2017 年, 增加了 TCR Advanced Pro Disc ,裝備 Shimano Ultegra Di2 電子變速和 Ultegra 級別的 RS785 變把和 RS805 剎車,使用 12mm 筒軸的 SLR Disc 輪組。


適合客群:你關注性能,優先考慮車架剛性


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TCR Advanced
TCR Advanced 比上一 代減輕一些,使用新的座管,它可以提高騎車品質,讓你感覺更舒適。
像其它 TCR  Advanced 使用 GIANT 壓縮公路車架設計,本質上,這意味著上管傾斜。這能讓車架更輕、剛性和平順的騎乘。我們不能說壓縮車架一定優於傳統,但不能否認,它提供更低的站立高度,還有座管可以多伸出一些,這能吸收部分路面的震動。


適合客群:你尋找一輛合理價格的高性能自行車。


Propel 系列

不同於 TCR 的剛性-重量比設計, Propel 完全是為了空氣動力。


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Propel Advanced SL


Propel Advanced SL 是“世界上最快的氣動公路車”,車架管形設計完全考慮空氣動力,因此有一個很扁平的下管和立管,立管切出的弧形緊貼後輪。使用一體座管,能減輕大約 45 克重量,並增加舒適性。


適合客群:你需要一輛專業級別的氣動公路車。


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Propel Advanced Pro


Propel Advanced Pro 與 SL 一樣的幾何,只是使用不同級別的碳纖和分離的座管。


適合客群:你尋找一輛稍微能負擔的氣動公路車。




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Propel Advanced

Propel Advanced 和 Propel Advanced Pro 使用相同級別的碳纖,但前叉使用鋁合金頭管而不是 Pro 的全碳頭管。

假如你想要高框輪組,可以選擇 Propel Advanced 1+ ,它使用 Giant SLR 1 AERO輪組和 Shimano Ultegra  變速。


適合客群:你想要氣動效率,並願意多承受一點重量。


Defy 系列

Defy 是 GIANT 的長程型公路車產品線,為長距離騎行的舒適性設計,仍然能提供足夠的速度。Defy 比起 TCR 的上管要短一些,因此可以用更放鬆的騎行姿勢。



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Defy Advanced SL

GIANT 修改了 2015 款 Defy ,M號車架的重量減輕到 900 克以內,並且使用碟剎。 最大的目標是增加舒適性,通過調整碳纖疊層和管形實現。

Defy Advanced SL 很好的平衡了競賽公路車的剛性和耐力車的舒適,當你使用大功率輸出時可以感到:它比其它耐力公路車的剛性更高一點。


適合客群:你想要一輛輕量的碟剎長程型公路車。


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Defy Advanced Pro

Defy Advanced Pro 使用和 SL 不同級別的碳纖,並且使用標準座管, D-Fuse SL 碳纖坐管能提供更多的舒適。


適合客群:你優先考慮舒適性,並且想要體驗碟剎。


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Defy Advanced

以前的 Defy Advanced 使用 TRP Spyre 機械碟剎,但是 2017 款升級到油壓碟剎,有Shimano和GIANT Conduct。



適合客群:你需要一輛舒適的自行車能夠連續騎乘100公里以上。


Contend 系列


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使用鋁合金的 Contend 取代去年的鋁合金 Defy 型號,幾何幾乎和碳纖 Defy 一樣,除了 Contend 車架有更短的後下叉。它們同樣使用錐形頭管增加轉向精度, D-Fuse 座管吸收震動。

有三種類型的 Contend : Contend , Contend SL 和 Contend SL Disc 。

假如你喜歡輕量的鋁合金自行車, Contend SL 值得關注。


適合客群:你喜歡舒適的耐力公路自行車,碟剎並不是必要。


Liv Envie 系列



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Liv Envie 系列

針對女性設計的 Envie 打上了 Liv 的標籤,這本質上是 Prople 的女性版本。這裡沒有 SL 版本,但是有 Envie Advanced 和 Advanced Pro 。



適合客群:假如你想要一輛氣動公路車,同時有女性的幾何。


Liv Avail 系列

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Liv Avail 系列

Liv Avail 幾乎是 Defy 和 Contend 的女性版本,它有 9 個型號,包括全部碳纖的 Advanced 和鋁合金。

一共有 4 個鋁合金 Avail, 4 款輪圈剎車和 2 款碟剎。頂級的是 Avail Advanced Pro 1 ,使用了 Ultegra 和 Shimano 油壓碟剎。


適合客群:想要舒服騎車的女性。


Liv AVOW 系列

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Liv AVOW 系列

Liv為妳而生,專屬於妳

為競賽而生的優越空氣動力效能,整合式低風阻能量補給系統,鐵人三項專用騎姿設定

SHIMANO Di2電子變速系統,換檔精準快速到位搭載,GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是

一個更好的輪組系統。



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